鋳鋼油圧シリンダのご紹介
油圧シリンダー油圧エネルギーを機械エネルギーに変換し、直線往復運動（または揺動運動）を行う油圧アクチュエータです。シンプルな構造で信頼性の高い動作です。往復運動を実現するために使用すると、減速機を回避でき、トランスミッションクリアランスがなく、動きが安定するため、さまざまな機械式油圧システムで広く使用されています。油圧シリンダーの出力は、ピストンの有効面積と両側の圧力差に比例します。油圧シリンダーは、基本的にシリンダーバレルとシリンダーヘッド、ピストンとピストンロッド、シール装置、緩衝装置、排気装置で構成されています。緩衝装置と排気装置は特定の用途に依存し、その他の装置は不可欠です。
油圧シリンダー油圧伝達システムの作動要素です。油圧エネルギーを機械エネルギーに変換するエネルギー変換装置です。油圧モーターは連続回転運動を実現し、油圧シリンダーは往復運動を実現します。油圧シリンダーの構造タイプには、ピストンシリンダー、プランジャーシリンダー、スイングシリンダーなどがあります。ピストンシリンダーとプランジャーシリンダーは往復直線運動を実現し、速度と推力を出力し、スイングシリンダーは往復スイングを実現し、角速度（速度）とトルクを出力します。単独使用に加えて、油圧シリンダーは2つ以上または他のメカニズムと組み合わせることもできます。特別な機能を実行するため。油圧シリンダは、構造が簡単で作動が信頼できるため、工作機械の油圧システムに広く使用されています。
分類：
油圧シリンダーさまざまな構造形態があり、分類方法もさまざまです。運動モードに応じて、直線往復運動タイプと回転スイングタイプに分けることができます。油圧の作用により、シングルアクションタイプとダブルアクションタイプに分けられます。構造によると、ピストンタイプ、プランジャータイプ、多段伸縮スリーブタイプ、ギアラックタイプなどに分けることができます。取り付け形態に応じて、プルロッド、イヤリング、足、ヒンジシャフトなどに分けることができます。圧力グレードに応じて、16Mpa、25Mpa、31.5Mpaなどに分けることができます。